Mantenimiento programado
Nos encargamos de la aeronavegabilidad de tu aeronave.
¿En qué consiste el mantenimiento programado?
El mantenimiento programado o servicio programado es un conjunto de tareas que se realizan siguiendo un programa establecido por el fabricante de la aeronave de acuerdo con el tiempo transcurrido u horas de vuelo.Sandalias Marrón Hasta Rojouce Outdoor Ahora Todoterrenoe109Ecco w80nvmNO
Este mantenimiento se realiza de manera anticipada con el fin de prevenir el surgimiento de daños en los aviones y sus componentes. Se encuentra normado por los fabricantes y vigilado por las autoridades aeronáuticas.
El principal objetivo de este servicio es prevenir accidentes y alargar la vida de las aeronaves y sus componentes. Además permite que la aeronave se mantenga en condiciones óptimas de aeronavegabilidad, garantizando la seguridad de su operación.
Las autoridades aeronáuticas, como la DGAC, exigen como mínimo el cumplimiento de estos mantenimientos periódicos recomendados por el fabricante para permitir su operación.
El cumplimiento de estas recomendaciones dan seguridad aérea y tranquilidad en tu relación con las autoridades aeronáuticas.
¿Por qué es importante el mantenimiento programado?
Los boletines de servicio (service bulletines) son publicaciones emitidas por el fabricante de la aeronave en la que proporcionan instrucciones para hacer alguna acción en la aeronave que mejore su operación. Se emiten en base a experiencias ocurridas con operadores y/o mejoras de diseño.
Estos boletines pueden ser de carácter informativo, recomendado y mandatorio, este último es el más importante ya que puede afectar la seguridad del vuelo.
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Las directivas de aeronavegabilidad son aquellas publicaciones emitidas en base a experiencias de incidentes o boletines que se han derivado en algo primordial para el buen funcionamiento de los aviones y/o sus componentes. Es obligatorio hacerlas para que el avión siga con certificación de aeronavegable.
Los Boletines Y Directivas normalmente dan un tiempo de gracia para ser aplicados y la mayoría indica que se aplique en el mantenimiento programado (100 horas o Anual) que es el tiempo que facilita la aplicación.
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Los servicios, reparaciones y aplicación de Boletines y Directivas deben ser realizadas por personal capacitado y autorizado por la Dirección General de Aeronáutica Civil. Así mismo se deben realizar en un lugar seguro y adecuado para la aeronave y con el equipo y herramienta que corresponda a los trabajos a realizar.
La DGAC norma y verifica que el taller autorizado cuente con personal técnico con licencia acreditada y vigente; programa de entrenamiento para actualizar al personal; suscripción con quienes emiten información técnica actualizada relativa a las aeronaves que se les da servicio; herramienta adecuada en buen estado y calibración vigente; equipo adecuado y lugar (hangar) limpio y seguro. Finalmente, exige personal capacitado y con grado de Ingeniería Aeronáutica como Responsable de Taller.
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Un taller autorizado te brinda la seguridad de que los servicios o mantenimiento estén respaldados por documentos de soporte dados por los fabricantes y las autoridades aeronáuticas. Los Responsables de taller tienen la obligación de enviar informes de los trabajos realizados cada seis meses.